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進(jìn)口干冰的運(yùn)輸要求有哪些?

作者:信息來(lái)源:12360海關(guān)熱線發(fā)布日期:2022-11-15 09:19:12閱讀:1328
信息摘要:
“干冰不是冰,水銀不是銀”,而是實(shí)實(shí)在在的危險(xiǎn)貨物,其安全監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防范需引起高度關(guān)注!

進(jìn)出口干冰的安全監(jiān)管要求

(一)危險(xiǎn)類別

根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》(TDG)規(guī)定,干冰被歸類為危險(xiǎn)貨物,具體信息如下:

·UN號(hào)碼:UN1845

·正式運(yùn)輸名稱:固體二氧化碳(干冰)

·危險(xiǎn)貨物類別:9,運(yùn)輸過(guò)程中存在危險(xiǎn)但不能滿足另一種類定義的其他物質(zhì)和物品

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(二)干冰的包裝

1.干冰包裝分干冰的內(nèi)包裝和外包裝兩部分。一般顆粒干冰、柱狀干冰通常直接使用外包裝。片狀或塊狀干冰需先進(jìn)行內(nèi)包裝,再進(jìn)行外包裝。工業(yè)清洗用塊狀干冰可直接使用外包裝。

 2.干冰包裝材料應(yīng)選用聚乙烯塑料袋、泡沫箱、干冰保溫箱及其他輔助材料。對(duì)于食品級(jí)干冰的包裝材料應(yīng)使用與食品相容的材料。

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(三)干冰一般運(yùn)輸要求

1.運(yùn)輸人員應(yīng)了解干冰性質(zhì)、危害特性和意外事故時(shí)的處理措施。

2.在沒(méi)有足夠通風(fēng)的情況下,不應(yīng)使用小型車輛及其他載人車輛運(yùn)輸干冰,以防車上人員過(guò)度暴露在二氧化碳?xì)夥罩小?/span>

3.當(dāng)人員和干冰處于同一密閉空間的車輛,車輛應(yīng)保持通風(fēng)。

4.干冰產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí),應(yīng)防止日曬、雨淋,不得與有害有毒物品混放。

5.干冰包裝應(yīng)有孔或自動(dòng)泄壓的功能,不應(yīng)使用全封閉的瓶、壺、桶等包裝形式,防止爆裂。

6.應(yīng)能承受氣溫和氣壓的突然變化。 

7.應(yīng)具有一定的抗壓強(qiáng)度,保證在正常運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞。

8.應(yīng)嚴(yán)格控制產(chǎn)品包裝質(zhì)量,對(duì)碎冰、破包一律不得裝箱。

9.應(yīng)精確稱重,確保每袋干冰重量均符合相關(guān)要求。

10.保證外包裝的美觀,對(duì)損壞的包裝袋應(yīng)進(jìn)行更換、重新包裝。

11.外包裝上應(yīng)正確粘貼、標(biāo)明干冰使用的注意事項(xiàng)。

12.干冰不能與液體混裝。

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(四)干冰空運(yùn)運(yùn)輸要求

空運(yùn)干冰時(shí)應(yīng)滿足IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))規(guī)定的包裝說(shuō)明954的要求。

1.必須裝在設(shè)計(jì)和制造成允許二氧化碳釋放的包裝中,并防止可使包裝破裂的壓力的產(chǎn)生;

2.托運(yùn)人必須與經(jīng)營(yíng)人對(duì)每一運(yùn)輸作出安排,以保證安全程序得到遵循;

3.固體二氧化碳(干冰)的凈重必須標(biāo)在每個(gè)包裝件的外側(cè),當(dāng)Overpack(外包裝)中含有干冰包裝件時(shí),必須將Overpack 中干冰的總重量標(biāo)在Overpack表面。

4.為了冷卻,Overpack可以含固體二氧化碳(干冰),但Overpack應(yīng)滿足本包裝說(shuō)明的要求。

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5.包裝外部需要注明以下信息:收發(fā)貨人、正式運(yùn)輸名稱“干冰”(Dry Ice)或“固體二氧化碳”(Carbon Dioxide Solid)、危險(xiǎn)貨物類別9、UN號(hào)碼1845、件數(shù)、每件凈重。

6.集裝器內(nèi)的干冰:

(a)可以在單一托運(yùn)人準(zhǔn)備的集裝器中運(yùn)輸,假如托運(yùn)人已與經(jīng)營(yíng)人事先做好安排。

(b)集裝器不可包含除了UN3373生物物質(zhì)B級(jí)或ID8000日用消費(fèi)品之外的危險(xiǎn)品。裝于集裝器中的UN3373或ID8000,除了要符合本包裝說(shuō)明的規(guī)定外還必須符合本規(guī)則適用的相關(guān)規(guī)定。

(c)集裝器必須可釋放固體二氧化碳?xì)怏w以防止產(chǎn)生危險(xiǎn)的壓力(第七章標(biāo)記和標(biāo)簽的要求不適用于集裝器)。

(d)下列信息必須包含在航空貨運(yùn)單的“貨物的性質(zhì)和數(shù)量”欄或其他替代運(yùn)輸文件中。若為經(jīng)營(yíng)人有協(xié)議時(shí),托運(yùn)人可以EDP(電子數(shù)據(jù)處理)或EDI(電子數(shù)據(jù)交換)方式提供信息,信息以下列順序顯示:

·UN1845;

·運(yùn)輸專用名稱

(Dry ice或Carbon dioxide, solid)

·包裝件數(shù)量及每個(gè)包裝件中干冰凈重,如果集裝器中包括含有干冰的包裝件。

·集裝器識(shí)別代號(hào)及每個(gè)集裝器中干冰的凈重,如果干冰裝于集裝器干冰盒中或散裝于集裝器中。

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(五)干冰海運(yùn)運(yùn)輸要求

海運(yùn)時(shí)除符合干冰一般運(yùn)輸要求外,還應(yīng)符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定:

1.危險(xiǎn)貨物應(yīng)該放在適當(dāng)?shù)耐獍b中,使用的外包裝應(yīng)該采用適當(dāng)材料制造,相對(duì)于包裝的容量和用途而言,有足夠的強(qiáng)度和相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

2.包裝的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)該能夠釋放二氧化碳?xì)怏w,以防壓力升高造成包裝破裂。

3.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中關(guān)于干冰作為制冷劑或空調(diào)劑時(shí)的特殊要求。

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(六)干冰作為包裝冷卻物時(shí)的要求

根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書  規(guī)章范本》的規(guī)定,干冰作為冷卻物時(shí),對(duì)于含有干冰的包裝件:

1.含有干冰的包裝件,應(yīng)該放在通風(fēng)良好的貨物運(yùn)輸單元中運(yùn)輸。

2.當(dāng)干冰作為包裝好的危險(xiǎn)貨物的冷卻物時(shí),該危險(xiǎn)貨物的包裝件應(yīng)該

(1)能夠耐受極低的溫度,不得因?yàn)楦杀艿接绊懟驀?yán)重降低性能。

(2)其設(shè)計(jì)和制造應(yīng)能夠釋放氣體,防止可能形成壓力上升,造成包裝破裂。危險(xiǎn)貨物應(yīng)適當(dāng)打包,防止干冰耗散后移位。

3.使用干冰作為制冷劑或空調(diào)劑的包裝件,應(yīng)以該危險(xiǎn)貨物的正式運(yùn)輸名稱作出標(biāo)記,后面相應(yīng)注明“制冷劑”或“空調(diào)劑”。

對(duì)于使用未包裝干冰直接作為制冷劑時(shí):

(1)干冰不得直接接觸貨物運(yùn)輸單元的金屬結(jié)構(gòu),以避免金屬變脆。

(2)如干冰放在包裝件周圍,應(yīng)采取措施,保證在運(yùn)輸過(guò)程中,在干冰消散后包裝件仍保留住在原先的位置。

此外,使用干冰作為制冷劑或空調(diào)劑的貨物運(yùn)輸單元,應(yīng)該按下圖所示加貼警告標(biāo)記:

* 為“二氧化碳,固態(tài)”。還可以添加額外信息,如“作為制冷劑”或“作為空調(diào)劑”。

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